Koleje Śląskie mają następne Impulsy 2

Nowe pociągi można spotkać nie tylko na linii S1 Gliwice – Częstochowa. Impulsy 2 kursują już m.in. na liniach S4 Katowice – Tychy Lodowisko, S7 Katowice – Racibórz oraz na trasie do i z Chałupek (S71 i S78). Obsługują także połączenia z Katowic i Częstochowy do Lublińca (S8 i S13), z Katowic do Pyrzowic (S19), a także z Gliwic do Bytomia (S18).

Nowe pojazdy są częścią największego w historii Województwa Śląskiego i Kolei Śląskich zamówienia taboru kolejowego. Umowy zawarte z Newagiem obejmują łącznie 31 jednostek, a ich wartość – wraz z serwisem utrzymaniowym – to niemal 1,5 mld zł.

Śląskie stawia na kolej

Dwa nowe Impulsy 2, które z początkiem października wjechały na tory, to część zamówienia Województwa Śląskiego, które obejmuje 26 nowych EZT. Kontrakt ma być zrealizowany do 2027 roku.

Za pociągi w ramach projektu „Zakup zeroemisyjnego taboru kolejowego” Województwo Śląskie zapłaci 959,4 mln zł – z czego 652 mln zł to środki pozyskane z programu „Fundusze Europejskie dla Śląskiego”. Dodatkowo na początku września ze środków Krajowego Planu Odbudowy (KPO) do regionu trafiło ponad ćwierć miliarda złotych na nowe pojazdy – Województwo Śląskie otrzymało 126 mln zł, a Koleje Śląskie o 462 tys. zł więcej.

– Inwestycje w tabor to fundament rozwoju transportu kolejowego w naszym regionie. Nowe składy, częstsze kursy i rosnąca dostępność do kolei sprawiają, że pociąg staje się coraz bardziej konkurencyjnym środkiem transportu – przekonuje Wojciech Saługa, marszałek Województwa Śląskiego.

Z korzyścią dla pasażerów

Pozostałe pięć z 31 nowych Impulsów 2 to efekt zamówienia Kolei Śląskich o wartości blisko 200 mln zł. Trzy składy jeżdżą w barwach Kolei Śląskich od lutego, a dodatkowe dwa Impulsy 2 Newag wyprodukuje do końca tego roku. Łącznie, dzięki obu zamówieniom, tabor Kolei Śląskich zwiększy się niemal o połowę.

– Rosnąca flota daje nam większą elastyczność w zestawianiu połączeń i zastępowaniu starszego taboru. To realna korzyść dla pasażerów – wyższy komfort podróży, mniej opóźnień i lepsze możliwości planowania – mówi Krzysztof Klimosz, prezes Kolei Śląskich.

Impulsy 2 to czteroczłonowe, elektryczne zespoły trakcyjne osiągające maksymalną prędkość 160 km/h. Każdy pojazd 31WEbc z rodziny Impuls 2 oferuje 400 miejsc dla pasażerów, w tym 192 siedzące. Na pokładach znajdują się strefy dla rodzin z dziećmi i strefy rowerowe mieszczące 10 jednośladów. Są także udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, w tym pętle indukcyjne dla osób niedosłyszących.